Первые поезда на паровой тяге начали появляться в начале XIX века и развивали максимальную скорость в 60 километров в час. На такой скорости задумываться о силе трения или о сопротивлении воздуха было бессмысленно. Все силы направлялись на усовершенствование самого двигателя. Когда же скорость паровоза приблизилась к отметке в 150 километров в час, французский инженер Сеген заметил, […]