Командование ВМС США планирует заключить контракт на проведение начальных стадий программы по оснащению истребителей F-14D разведывательными контейнерами, в состав которых включены РЛС с синтезированной апертурой. Оснащение контейнерами с синтезированной апертурой вызвано необходимостью атаковать угрожающие цели боевой группой авианосцев при неблагоприятных погодных условиях в почти реальном времени, используя оружие, применяемое в системе GPS для наведения, что «даёт возможность свести воедино требования к разведке и точному нацеливанию». 
Контейнеры с РЛС с синтезированной апертурой должны соответствовать требованиям к инструментальным тактическим средствам, с помощью которых производятся разведывательные действия по обнаружению разнообразных искусственных закамуфлированных целей в условиях плохой видимости, задымленности и/или сильной облачности. Ни контейнерная система тактической воздушной разведки, которой в настоящий момент оснащены самолеты F-14, ни контейнерная система совместной разведки, разрабатываемая для использования на самолетах F/A-18, не соответствуют данным требованиям.

Компания-поставщик, выбранная для проведения демонстрации контейнеров на самолетах F-14, должна предоставить один образец для проверки соответствия техническим условиям, а затем предоставить ещё два контейнера для проведения доводочных и эксплуатационных испытаний.

Если испытания пройдут успешно, командование ВМС США закажет десять таких контейнеров. Несколько контейнеров будут переданы на каждый из четырёх авианосцев, на которых базируются самолеты F-14.

Это может быть контейнер с РЛС с синтезированной апертурой, который был предварительно продемонстрирован на самолётах, или радар, включённый в состав контейнера, который в настоящее время применяется в контейнерной системе тактической воздушной разведки. Требования, предъявляемые к контейнеру, включают определение местоположения целей и их распознавание с точностью, достаточной для поражения с расстояния по меньшей мере 50 морских миль (с самолёта, летящего на высоте 25000 футов (1 фут = 0,305 м) в условиях дождя с интенсивностью 4 мм осадков в час.

Точность определения местоположения целей должна быть достаточной для указания общего направления атаки с вероятным радиальным отклонением не более 8 м, допуская влияние вертикали, общую ошибку GPS – 3 м, и точность наведения и управления общим направлением атаки с вероятным радиальным отклонением 1 м.

Система РЛС с синтезированной апертурой должна работать в режиме маршрутной карты и режиме прожектора для проведения тактической разведки, обеспечивая разрешение 0,75-1,2 м в режиме маршрутной карты и разрешение 20-40 см в режиме прожектора. Ширина полосы обзора в режиме маршрутной карты должна быть по меньшей мере 1 морская миля при дальности обзора 45 морских миль. Также должны формироваться подсвеченные, с высоким разрешением изображения объектов, находящихся на расстоянии по меньшей мере 45 морских миль.

Система РЛС с синтезированной апертурой должна продолжать работать во время передачи информации другим самолётным системам, таким как тактическая система быстрого получения изображения, и должна давать возможность второму члену экипажа самолета F-14 записывать и передавать, выбранные карты РЛС с синтезированной апертурой. Желательно, чтобы аппаратура также обеспечивала режим индикации наземных движущихся целей в почти реальном времени, а выходные данные накладывались на карту РЛС с синтезированной апертурой.

Контейнер должен обеспечивать распределение изображений целей и информации о местоположении целей между рассредоточенными элементами в почти реальном времени. Он должен включать возможность «фиксировать», сохранять, извлекать из памяти и комментировать многочисленные изображения целей на борту самолёта, а также передавать сохранённые изображения и данные о положении целей в центры управления или другие платформы через канал передачи данных.