EV-55 Оutback

Разработка самолета модели EV-55 Оutback началась в 2004 году и является совместной с Ассоциацией Авиационной Промышленности Чехии. Проект самолета задумывался как замена уже устаревшим самолетам модели: Cessna 402, Chieftain, Navajo и Piper PA-31. Спустя 5 лет работ по проекту, был изготовлен первый прототип, который впервые был представлен публике 30 марта 2010 года. Впервые взлет прототипа состоялся в конце июня 2011 года

По компоновке, самолет является 2-х двигательным турбовинтовым самолетом с высоко располагающимся крылом. Самолет предназначается для транспортировки 14 пассажиров или различных грузов массой до 1824 кг. По проекту самолёт будет создан в 3-х вариантах: пассажирском, грузовом и грузопассажирском. Для пассажиров устанавливаются комфортабельные кресла с достаточно большим пространством для ног. В грузовом варианте, благодаря раздвижным створкам, в самолет может поместиться контейнер.

В качестве силовой установки на самолет устанавливается 2 турбовинтовых двигателя PT6A-21, разработанные канадской компанией Pratt&Whitney. Двигатели имеют взлетную мощность 536 л. с. каждый, и позволяют самолету достигать крейсерской скорости равной 400 км/ч.

Благодаря хорошим техническим характеристикам, самолет можно использовать на коротких и грунтовых ВПП, а также в условиях высокогорья. Самолет получился достаточно дешевым в эксплуатации.
Основными потребителями самолета являются рынки Африки, Южной Америки и Азии . Данная модель призвана заменить уже устаревшие 2-х двигательные поршневые самолеты, предназначенные для использования в странах со слаборазвитой транспортной инфраструктурой. EV-55 Outback также является хорошим конкурентом для однодвигательных турбовинтовых самолетов, также широко представленных на рынке.

Также при необходимости самолет может быть задействован для выполнения спасательных и гуманитарных миссий.
По прогнозам представителей компании выпуск самолета должен начаться в 2014 году, при этом его стоимость будет составлять около 1,93 млн долларов США.